In Finale Ligurien habe ich das R.A.M.P. 10 von Wheeler auf Herz und Nieren testen dürfen. Ganz ehrlich, als Guide von Mtbeer (BIXS und WHEELER Testcenter in der Toscana), habe ich doch schon etwas Erfahrung bei vergangenen R.A.M.P. Modellen gesammelt, ich war jedoch nie wirklich überzeugt von diesem All Mountain Marathon Fully!
Nun, für das Jahr 2010 ist Intercycle aber ein R.A.M.P. gelungen, welches mich brutal überzeugte. Das R.A.M.P. wurde mit neuem Steuerrohr und mit einer Steckachs-Federgabel ausgerüstet. Zusammen mit dem FOX Federelement hinten und dem absolut steifen Hinterbau (Central Performance Unit), lässt sich das Bike butterweich und stets kontrolliert durch die Trails führen! Dank diesem speziellen Hinterbau C.P.U., bemerkt man die vortriebstarken Fahreigenschaften des Bikes! Ebenfalls top sind die Komponenten. Eine bissige Magura Louise, kpl. XT ausgerüstet mit Shadow Wechsler und tolle FSA Anbauteile! Etwas irritiert hatte mich der FOX Dämpfer Pro Pedal, beim Wiegetritt sackte ich doch ziemlich ein! Ich wurde aber darauf aufmerksam gemacht, dass man dieses kleine Übel am Dämpfer einstellen kann! Bei der Gabel fand ich das Einstellen des Rebounds nicht wirklich sinnvoll, der Hebel ist so angebracht, das ein Buschtrail den Rebound verstellen kann! Ebenfalls nicht so toll finde ich das Blockieren und gleichzeitige Absenken der Gabel, hüpfen verboten, denn mit diesen Hüpfschlägen spickt die Gabel aus dem Lockout!!! Der Vorteil liegt natürlich darin, wenn Du vergisst die Gabel vor dem Downhill zu entriegeln, dass nach einem Schlag die Gabel aus dem Lockout springt und Dir den ganzen Federweg zur Verfügung stellt!
Für lange Touren und für Marathons kann ich diese Bike super empfehlen, die bequeme Sitzposition und die coolen Downhilleigenschaften machen Lust auf noch längere Touren;-)!
MEIN TESTURTEIL FÜR DEN WHEELER R.A.M.P. 10 (2010): SUPER!